设计方面，新车外观最大的亮点在于采用了专属的“磨砂金”车漆。这种车漆呈现出带有哑光质感的灰金色调，与现款运动套件中的蜂窝状进气格栅、运动风格前后包围、黑色小扰流板以及19英寸轮圈相得益彰。这种搭配弱化了传统B级车的商务感，增添了年轻与精致的气质，能够满足部分消费者对个性化的追求。
再看内饰，可以看出新车与现款基本保持一致。中控台配备12.3英寸液晶仪表+12.3英寸中控屏。车机系统内置高通8155芯片，座椅采用真皮材质，并配备了前排加热和通风功能。
核心的动力层面，其搭载了丰田成熟的2.0L油电混动系统，其中发动机最大功率为112kW，电机最大功率为83kW，系统综合功率达到145kW，传动系统匹配E-CVT无级变速箱。这套动力总成主打平顺性和燃油经济性，WLTC综合油耗仅为4.5L/100km，官方宣传中标有“WLTC综合油耗低至4.5L/100km，一箱油续航实测1000km”。有关新车的最新消息，我们将持续关注。
校对 任盈
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